來陽集團，生產(chǎn)車間。
行吊將巨大的鈦合金構(gòu)件吊起，轉(zhuǎn)移到一旁的車輛上，它足足兩三米寬度，中間還有兩個大窟窿，一看就是最重要的發(fā)動機隔框，關(guān)鍵的受力部件之一！
這種大件，都由來陽集團來生產(chǎn)！
“不錯，不錯，這鈦合金結(jié)構(gòu)件質(zhì)量一流！以后，咱們轟六K機身上使用的鈦合金件，直接從你們這里制造就行！”172廠的工程師張華開口：“用你們的模鍛壓機壓一下之后，絕對比原版的強度還要高！”
如果112廠的人在這里，一定會非常不滿，憑什么我們要求低價采購鈦合金，你們不肯，轉(zhuǎn)頭卻把鈦合金賣給了其他飛機制造廠？
“嗯，能用就好。”朱利軍笑著說道：“咱們這些零件是給轟六K使用的，絕對不能出任何問題！這可是最重要的戰(zhàn)略轟炸機！”
“唉，現(xiàn)在還夠不上戰(zhàn)略轟炸機的標準，咱們還在等著你們給生產(chǎn)的NK-32發(fā)動機呢！”
他們原本想要降低自重來提升航程，不過被秦川給否定了，秦川的建議是選用更加先進的發(fā)動機！
于是，NK-32發(fā)動機就被提上日程，雖然樣機已經(jīng)弄到手了，但是，秦總最近好像壓根就沒空。
“這個嘛，不能著急，等秦總安排好了魔都那邊的事情，肯定會著手布局NK-32的測繪仿制的，你們等著就好了，只要咱們秦總承諾，就一定能做到。”
“嗯，那是自然！”張華點頭：“對了，你們在制造安-70的過程中，遇到什么技術(shù)難題，需要幫忙的，盡管來找咱們，咱們都是兄弟單位，相互幫忙是應(yīng)該的。”
“謝謝，貴方的好意，我會轉(zhuǎn)告秦總的。”
送走了172廠的來客，朱利軍看向鈦合金生產(chǎn)線，這批一兩千噸的鈦合金，能用多久？要是以后用完了怎么辦？
不過……秦總有的是辦法，不用自己操心！
“朱工，朱工！秦總回來了，召集大家伙去開會！”
“好！”
會議室內(nèi)，眾人都是興致勃勃。
“原本，我們來陽集團只是打算以鋼鐵為主，然后展開其他相關(guān)業(yè)務(wù)，比如造船等等，但是，由于國家需要，我們上馬了航空工業(yè)，既然做了，那我們就得做到世界最強！”
“嗯，秦總，您就下達任務(wù)吧，只要咱們能做到，一定要做得最好！”朱利軍首先表態(tài)。
航空工業(yè)和他們這里也有很大關(guān)系，不管什么工業(yè)，材料都是基礎(chǔ)！
“基礎(chǔ)工業(yè)我們已經(jīng)有了，起落架鋼材、機身結(jié)構(gòu)框等等，我們都能生產(chǎn)，航電暫時還不能指望，最重要的，就是發(fā)動機了！”秦川說道：“我們雖然有了天驕航空，但是目前只有幾款仿制品而已，只是老毛子的水平。”
聽到這話，大家伙都是一愣。
秦總難道要搞發(fā)動機，還要把航空發(fā)動機搞到世界最強？
這東西可不能一蹴而就啊！
“秦總，您想要搞發(fā)動機？”
“沒錯，搞發(fā)動機！”秦川說道：“接下來，天驕航空會同步接收馬達西奇公司的技術(shù)，和馬達西奇公司合作建廠，生產(chǎn)D-27發(fā)動機，同時，我們也會邀請進步設(shè)計局的專家過來，給我們提供技術(shù)指導(dǎo)。”
進步設(shè)計局的人都很苦逼，手頭連個工作都沒有，這幾年是靠西北風(fēng)過日子的，有東方這個機會，肯定會死死抓住的。
“趁著這個機會，我們給它套上世界最大的風(fēng)扇葉片，讓這款發(fā)動機的推力從二十噸提升到四十噸！”
整個會議室中一片安靜。
D-18T是老毛子的一款大推力發(fā)動機，涵道比也第一次超過5，不過，風(fēng)扇直徑依舊只有2.3米而已，看上去不是很粗。
而在后世，世界上最大的航空發(fā)動機是通用電氣的GE-9X，這款發(fā)動機的風(fēng)扇直徑高達3.4米！
風(fēng)扇越大，吹起來的氣流就越多，發(fā)動機的推力也就越大，GE-9X的最大推力48噸，世界第一！
同時，風(fēng)扇越大，也就意味著發(fā)動機越省油！老毛子的發(fā)動機一向都是高油耗，現(xiàn)在，換上大風(fēng)扇，也就能和西方的發(fā)動機媲美了。
“秦總，風(fēng)扇直徑越大，離心力也就越大，哪怕就算是我們的鈦合金，恐怕也支撐不了那么大的直徑。”朱利軍開口。
“沒錯，所以，我們接下來的重要研究方向，是碳纖維復(fù)合材料，我們用這種復(fù)合材料來打造飛機發(fā)動機葉片，之后，我們還能用在其他方面！”
在后世，碳纖維也是一種高大上的材料，用魚竿到飛機葉片，都在用碳纖維！
眾人深深地呼吸了一口氣，先進材料，對來陽集團來說不算啥，畢竟，有秦總啊！
只是……秦總今天這樣子，怎么像是受到了刺激一般？
這不符合秦總平時的表現(xiàn)啊。
“秦總，你……”王重陽有些關(guān)切地看向秦川。
秦川笑了笑：“今天接待了美國人，覺得有些不舒服，所以，就想要搞殘了美國的航空工業(yè)。同時，也要讓咱們自己的航空工業(yè)發(fā)展起來，目前，也只有這一個捷徑可以走了。”
搞殘了麥道，搞殘了波音，這對己方有什么好處？
如果己方不提前布局，那最后便宜的不過是空客而已!
所以，一方面要搞殘了美國的航空工業(yè)，一方面，要讓己方的航空工業(yè)發(fā)展起來！
靠什么魔都飛機廠，靠什么三步走的計劃，根本靠不住，還是得靠自己！
安-70只是第一個項目，以后肯定要涉足到客機生產(chǎn)，而其中最大的難關(guān)就是發(fā)動機！
咱們只要先搞出來大直徑的風(fēng)扇葉片，那就能讓落后的老毛子發(fā)動機再服役個十年二十年，在這段時間里，己方再研究全新的發(fā)動機也不晚。
彎道超車，還不會翻車的技術(shù)，就是這個碳纖維了！
這東西的強度，是鋼材的六倍，彈性是鋼材的兩倍，但是密度只有鋼材的四分之一，簡單來說，就是強度高，彈性好，重量輕，除了這些之外，還有良好的耐高溫、耐腐蝕、膨脹系數(shù)小等優(yōu)點。
可惜，國內(nèi)研究落后，長期依賴進口，價格可不是一般的高，基本上來說，是鈦合金的十倍以上！
王重陽研究了半輩子的材料，也沒怎么接觸復(fù)合材料，他沉默了半晌，然后說道：“秦總，具體的工藝，你給我講講……”
說完，王重陽拿起小本子來，準備記錄。
“這復(fù)合材料，其實也沒什么難的，能造葉片，也能造魚竿，工藝嘛……”秦川介紹起來，眾人都睜大了眼睛，果然，秦總連這非金屬材料都知道怎么造！