第二天上午九點，復(fù)核小組一行人，驅(qū)車前往康瑞達公司。
李承澤坐在副駕駛，一路都在打電話，語氣溫和卻帶著某種暗示，似乎在提前溝通著什么。
孫浩、吳剛、鄭明坐在后座，各懷心事，沉默居多。
羅澤凱親自開車，目光平靜地注視著前方。
車子駛?cè)肽莻€略顯陳舊的物流園區(qū)。
康瑞達公司所在的小樓很快出現(xiàn)在眼前，規(guī)模不大，外觀也有些年頭。
樓前停著一些印有公司標(biāo)識的廂式貨車，看起來業(yè)務(wù)繁忙。
馬德才早已帶著幾個公司的人，等在辦公樓門口。
他今天頭發(fā)梳得油亮，臉上堆滿了熱情而略帶謙卑的笑容。
“歡迎歡迎！歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)！”馬德才快步迎上來，雙手握住羅澤凱的手，用力搖晃，“羅組長，李書記，各位領(lǐng)導(dǎo)，路上辛苦了！”
羅澤凱不動聲色地抽回手：“馬總，客氣了。我們今天是來進行工作復(fù)核的，希望你們配合。”
“一定配合！百分百配合！”馬德才連連點頭，側(cè)身引路，一行人走進了略顯凌亂的一樓接待大廳，然后上了三樓他的辦公室。
辦公室不大，裝修普通，墻上掛著幾面錦旗和一些運輸安全獎狀。
簡單的會議桌旁擺了幾把椅子。
“各位領(lǐng)導(dǎo)請坐，地方簡陋，委屈了。”馬德才張羅著倒茶，“我們先向各位匯報一下公司的基本情況？”
“匯報不急。”羅澤凱環(huán)視了一下這間不大的辦公室，目光掃過墻上那些錦旗獎狀，“我們先看看實際運營情況吧。”
“倉儲區(qū)域、車輛調(diào)度和檢修場地，還有，當(dāng)時負責(zé)周老那批藥品運輸?shù)能囕v，如果還在的話，我們也想看一下。”
馬德才臉上的笑容僵了一下，旋即恢復(fù)自然：“沒問題！羅組長真是務(wù)實！請跟我來。”
一行人首先參觀了設(shè)在物流園另一區(qū)域、由康瑞達租用的倉儲區(qū)。
倉庫面積不小，貨架排列也算整齊，穿著工服的工作人員正在忙碌。
墻上的溫濕度計顯示著數(shù)字，一些需要溫控的藥品放置在特定區(qū)域，配備了基本的溫控設(shè)備。
一個小型調(diào)度中心里，有簡單的電子屏顯示著部分車輛的位置信息。
孫浩和吳剛仔細查看了倉儲區(qū)入口懸掛的營業(yè)執(zhí)照副本、道路運輸經(jīng)營許可證等資質(zhì)文件，時不時低聲交流幾句。
鄭明則背著手，笑瞇瞇地四處看看，偶爾問一些無關(guān)痛癢的問題。
羅澤凱的目光卻更多停留在一些細節(jié)上：
整體環(huán)境的整潔度與分區(qū)管理的規(guī)范性、溫控設(shè)備的校準(zhǔn)和維護記錄是否在目視范圍內(nèi)、
調(diào)度系統(tǒng)是否能實時追蹤所有車輛、工作人員的操作流程是否統(tǒng)一。
接著，他們來到公司樓后的簡易檢修區(qū)。
幾輛廂式貨車和一輛冷藏車停在那里，有的正在接受保養(yǎng)。
馬德才指著那輛冷藏車說：“羅組長，各位領(lǐng)導(dǎo)，這輛車和當(dāng)時運輸周老藥品的是同型號。”
“不過那輛車因為故障已經(jīng)返廠大修了，不在這里。”
“但我們的冷鏈運輸車輛，都是合規(guī)上牌的，日常保養(yǎng)也到位。”
“故障原因查明了嗎？”羅澤凱問。
“查明了，就是一個電路模塊的老化問題，屬于偶發(fā)性故障。”
“我們已經(jīng)對同類車輛進行了排查。”馬德才對答如流，顯然是早有準(zhǔn)備。
李承澤適時插話，語氣溫和：“企業(yè)遇到問題，積極面對、妥善處理，這是應(yīng)有的態(tài)度。”
羅澤凱沒有再追問，轉(zhuǎn)而要求查看當(dāng)時項目招標(biāo)相關(guān)的內(nèi)部檔案，以及近三年的部分財務(wù)摘要。
馬德才面露難色：“羅組長，招標(biāo)文件這些，我們肯定全力配合。”
“我們小公司，賬目也簡單，主要就是看和局里合作的合同和付款情況。”
羅澤凱點點頭：“那就先看招標(biāo)和項目執(zhí)行相關(guān)的文件吧。”
回到三樓辦公室，康瑞達的工作人員搬來了幾個文件盒，里面是當(dāng)年參與項目競標(biāo)的全套文件：
投標(biāo)書、資質(zhì)證明、業(yè)績案例、報價單、服務(wù)方案……
厚厚一摞，看起來準(zhǔn)備充分。
吳剛作為采購專家，立刻投入進去，一頁頁仔細翻看。
李承澤和孫浩也湊過去，時不時低聲討論。
羅澤凱也拿起一份投標(biāo)書翻閱。
內(nèi)容詳實，各種必需證書的復(fù)印件齊全，服務(wù)方案里承諾了運輸保障措施和應(yīng)急流程。
但他注意到，關(guān)于冷鏈運輸?shù)木唧w技術(shù)參數(shù)、實時監(jiān)控手段、以及應(yīng)急預(yù)案的可操作性，描述比較籠統(tǒng)。
業(yè)績案例列舉了一些單位名稱，但具體合同金額、服務(wù)評價等證明文件不多。
“馬總，”羅澤凱抬起頭，“這些業(yè)績案例，能否提供對應(yīng)的合同關(guān)鍵頁復(fù)印件或者用戶評價證明？”
馬德才賠笑道：“羅組長，時間過去這么久了，有些合作單位的聯(lián)系人可能都換了，一時半會兒要全部找齊，恐怕有點困難。”
“不過，我們當(dāng)時能中標(biāo)，肯定是經(jīng)過局里專家組嚴(yán)格評審的，這些業(yè)績的真實性，評審專家應(yīng)該是認可的。”
他把皮球踢給了當(dāng)時的“評審專家”。
“當(dāng)時的評審專家名單和評分記錄，局里檔案室應(yīng)該有吧？”羅澤凱看向吳剛。
吳剛點點頭：“應(yīng)該有的，回去可以申請調(diào)閱。”
整個上午，復(fù)核就在這種看似配合、實則處處設(shè)限的氛圍中進行。
康瑞達方面提供了能展示的“合規(guī)”文件，
但對任何可能觸及深層次問題的要求，都以“商業(yè)機密”、“時間久遠”等理由軟性抵擋。
李承澤、孫浩、吳剛?cè)耍瑒t有意無意地將復(fù)核導(dǎo)向“文件齊全、程序基本合規(guī)”的方向。
鄭明大部分時間在喝茶，偶爾打個圓場。
中午，馬德才極力邀請復(fù)核小組在附近餐館用餐，被羅澤凱以“有工作安排”為由婉拒。
離開康瑞達公司，回程的車上，氣氛有些微妙。
李承澤揉了揉太陽穴，率先開口：“看來，康瑞達在文件準(zhǔn)備上還算齊全，招標(biāo)流程需要的核心材料都有。”
“倉儲和車輛管理，在同類物流公司里也算過得去。”
孫浩推了推眼鏡：“從公司的運營角度看，他們當(dāng)時的中標(biāo)價格，也在合理范圍內(nèi)。”
吳剛整理著手中的筆記：“投標(biāo)文件基本規(guī)范，該有的都有。”
“就是一些業(yè)績佐證材料，小公司留存不全，也情有可原。”
“關(guān)鍵還是看當(dāng)時的專家評審意見。”
三人的結(jié)論傾向，已經(jīng)十分明顯。
鄭明打了個哈欠：“哎呀，看了一上午，我這老腰。不過感覺這公司還行，挺實在的嘛。”
羅澤凱安靜地開著車，沒有參與他們的討論。
他知道，這次實地走訪，馬德才做了他能力范圍內(nèi)的準(zhǔn)備，展現(xiàn)了一個“合規(guī)、盡責(zé)”的企業(yè)形象。