所以沈烈心中十分好奇,這些摳門的山西土財(cái)主是怎么想的,這些人常年累月,拋家棄子,不辭勞苦的四處奔波。
卻又將賺回來的真金白銀藏在地窖里,有著幾輩子也花不完的錢,卻對(duì)家人甚至子女都摳門的很。
何必呢?
估摸著。
大概。
沈烈覺得錢財(cái)極有可能便是這些土財(cái)主的信仰,是一種難以描述的偏執(zhí),這些土財(cái)主為了金銀財(cái)寶。
什么家國天下都不放在眼中的,而天下存亡在這些人眼中就更是個(gè)屁了。
于是在車水馬龍的喧囂中。
鏢車隊(duì)繼續(xù)向著遠(yuǎn)方前行,隨著叮鈴叮鈴的鈴鐺聲響起,馬隊(duì)離京城越來越遠(yuǎn),隨著高大的京城城墻消失在視野中。
面前便是豁然開朗。
路上行人少了許多。
風(fēng)大也大了起來。
將那一黑一黃兩面醒目的鏢旗吹的獵獵作響。
還別說。
那桿黑色順風(fēng)行的鏢旗倒也罷了。
畢竟是初出茅廬。
沒人認(rèn)識(shí)。
可那桿杏黃色的東廠大旗還真是唬人,不論是往來客商,還是八十歲的老者,又或者三歲的頑童。
但凡看到了那東稽事廠四個(gè)大字,一個(gè)個(gè)都面色大變。
行人車馬紛紛閃避。
這一來。
順風(fēng)行的三輛鏢車便可以在官道上暢通無阻,行進(jìn)的速度比一般的鏢車快了何止一倍。
“看!”
沈烈騎著馬,將馬鞭揚(yáng)了起來,笑著道:“本大人說什么了……咱東廠做押鏢的生意便是這樣得天獨(dú)厚!”
將旗號(hào)一亮。
什么堵車,堵馬……
不存在的!
得意洋洋的沈烈放聲大笑起來,別人押不了的鏢咱順風(fēng)行能押,別人堵車咱順風(fēng)行過去。
這就叫效率!
麾下鏢隊(duì)的番子們紛紛哄笑起來,恭維道:“大人英明。”
“有理!”
哄笑中。
就連那兩個(gè)在隊(duì)尾壓陣的浙兵老卒也會(huì)意一笑,神態(tài)變的輕松了起來,卻不知為何。
在這位沈大人手下當(dāng)差討生活便是如此的輕松愉快,有吃有喝還能賺到錢,又能跟著游山玩水。
這就叫能人!
怨不得。
咱家戚帥如此器重這個(gè)晚輩。
鏢車在通往山西的官道上繼續(xù)前行。
這一路從早晨走到了傍晚時(shí)分。
隨著夜幕降臨,夕陽西下,入夜之間鏢車馬隊(duì)在行人矚目下,堂而皇之的開進(jìn)了重鎮(zhèn)東口。
城門外。
沈烈在馬背上坐直了身體,眺望著遠(yuǎn)山,那山脊上綿延起伏的長城,一座座軍堡清晰可見。
斑駁古舊的城墻上,駐軍警惕的打量著人群。
從沈烈口中徐徐溢出三個(gè)字:“張家口!”
和后世的繁華都市不同,這個(gè)時(shí)代的張家口可是一座軍事要塞,不但駐扎著九邊大軍。
甚至還可以見到不少穿著蒙古,女真,甚至朝鮮服飾的外鄉(xiāng)人。
無一例外。
這些外鄉(xiāng)人帶著各種地方特產(chǎn),牽著馬,穿著五顏六色的衣裳,正在與路邊的攤販們討價(jià)還價(jià)。
這景象。
讓沈烈眉頭微皺,不知為何,卻有一種不安全的感覺浮上了心頭,總覺得這些異族人不靠譜。
張家口離京城多近?
只有親自來了一趟,才能深刻的明白天子守國門的真正內(nèi)涵,這大明年間的京城距離邊塞實(shí)在太近了。
這便是傳說中的十里不同俗。
這里的邊塞景象與近在咫尺的繁華京城,形成了如此強(qiáng)烈的反差,讓沈烈極不適應(yīng)。
“走!”
隨著沈烈發(fā)出一聲低喝:“進(jìn)城。”
前頭。
一個(gè)東廠番子向著守門官遞了腰牌,鏢車馬隊(duì)便徐徐進(jìn)了城。
問了路。
馬隊(duì)便護(hù)衛(wèi)著馬車和貨物,向著城內(nèi)的驛站走去,沈烈的本意是想在驛站里借住一晚。
可來到了驛站門前,看著那大門口進(jìn)進(jìn)出出的人群,男男女女,老老少少各色人等。
沈烈頓時(shí)目瞪口呆。
“這是朝廷的驛站?”
沈烈啞然。
這張家口的驛站看起來可比菜市場熱鬧多了,萬萬沒想到這傍晚時(shí)分的朝廷驛站里。
簡直人滿為患!
看這架勢連插腳的地方也沒有。
“這?”
為什么會(huì)這樣?
此時(shí)沈烈一臉懵,不由自主的想到了歷史上最牛的驛卒李自成,想到了將李自成裁撤的崇禎皇帝。
崇禎為何要裁撤天下驛站?
破案了。
這進(jìn)進(jìn)出出的朝廷官員,官員們的家眷,甚至亂在八糟不知道什么人便是答案,這架勢……
敢情別管是不是人,就是官員家的狗都能來驛站吃兩頓啊!
沈烈一時(shí)間目瞪口呆。
就離譜!
為何如此?
此事沈烈也有所耳聞。
說起來這驛站系統(tǒng),本來起源于秦漢,歷史十分悠久。
最開始。
這驛站專門為傳遞公文情報(bào)的使者提供補(bǔ)給,換馬,提供糧食引水之類的物資,后來智能多了起來,便開始接待來往出公差的官員。
以大明的驛站為例,分為馬驛、水驛、水馬驛、軍站等。
“凡往來使命、貢獻(xiàn)、商賈,皆由水路,若或因汗干閘河水淺不能通船,或有火馳星報(bào)之事,則由陸路。”
大明太祖、高祖時(shí),驛站管理自然十分嚴(yán)格,朝廷有著嚴(yán)格的規(guī)定,只有從衙門里出來辦差的官員才可以吃住在驛站。
而且這些官員攜帶的隨從數(shù)量,都有著嚴(yán)格的規(guī)定。
那個(gè)時(shí)代的大明吏治嚴(yán)苛。
甚至在太祖,高祖對(duì)官員的高壓政策下,即使是官職很大的公侯,欽差奉旨出京,也只有一個(gè)隨從的名額。
帶的人超過一個(gè)就得交伙食費(fèi),住宿費(fèi)了。
并且。
各地驛站根據(jù)兵部、巡按開具的“符驗(yàn)”才能提供食宿和車馬等,閑雜人等一律不許住在驛站。
可后來這條規(guī)定讓嘉靖皇帝改了。
他下令將“符驗(yàn)”改為“勘合”。
還要求在“勘合”上注明使用驛站人員的姓名、職務(wù)、所去之處、往返日期、車馬數(shù)量等信息。
官員公差只需要拿著堪合就可以住驛站。
以沈烈來說,他的手中就有這樣的堪合,有借住驛站的資格。
可就是這么一條規(guī)定,卻被官員們鉆了空子,因?yàn)檫@堪合一經(jīng)發(fā)放,使用后不再歸還,可以長期持有。
這下子麻煩了。
大批公差官員將朝廷的驛站當(dāng)成了自己家!
甚至。
還有人將這堪合借給親朋好友,讓親戚朋友們到驛站里隨意吃喝,簡直成了自己家的飯?zhí)谩?br>
由此導(dǎo)致驛站開支急劇增加。
張居正想改革驛站,可是一直沒改成。
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第361章 邊塞行
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