至于怎么更換員工，陳漢林早就想好了方案。
王天星管理公司的時(shí)候，肯定有很多人在偷懶。
那些干了十幾年的老員工，肯定有一部分，整天都在摸魚偷懶。
技術(shù)可能早就忘掉了。
反正活兒可以讓年輕的員工干著啊。
每天到了公司就是混日子，混工資。
公司效益好的時(shí)候，對(duì)這些事兒懶得追究了。
現(xiàn)在日子不好過，那些摸魚的，肯定要清理一批。
王天星肯定也清理了一批，但陳漢林感覺還不夠。
公司上下，塞了不少關(guān)系戶進(jìn)來混的。
陳漢林發(fā)話了，“公司里，那些走關(guān)系進(jìn)來的，必須讓他們主動(dòng)辭職。
走的誰的關(guān)系，就去找誰辭職。
如果不主動(dòng)走的話，那我連同那條關(guān)系一起踢走。”
這話一出，天星公司直接少了10%的員工。
一個(gè)星期就清理掉10%的員工。
關(guān)鍵是，也不敢跟他要工資了。
剩下的這90%的員工，陳漢林知道肯定還有混的。
根據(jù)28定律，公司里只有20%的人干活，其余大多數(shù)都是湊數(shù)的。
陳漢林又讓技術(shù)部的牛大強(qiáng)組織技術(shù)考核，不通過的直接走。
技術(shù)都沒了，還留下有什么用。
剛好給即將入職的新員工騰位置出來。
技術(shù)部門一共有80位，經(jīng)過牛大強(qiáng)的這么一弄，直接少了24人。
剩下的56人都是這些年積攢下來的技術(shù)骨干了。
市場(chǎng)部的人還剩50位。基本都是銷售精英。
至于人力資源部的人，開掉90%的人，完全沒有任何問題。
輕裝上陣，一個(gè)月處理完公司的問題。
陳漢林又補(bǔ)發(fā)了員工的工資，徹底將公司掌握在手里。
王天星留下的班底，只有他小姨子被陳漢林踢走了。
這女人居然經(jīng)常公款吃喝，又仗著自己是老板的小姨子，背地里還有說不清道不明的關(guān)系，肆無忌憚。
不踢走，不足以平眾怒。
但是財(cái)務(wù)這個(gè)位置非常重要，他目前還沒有什么好的人選，只能自己兼職干起了財(cái)務(wù)的工作。
幸好之前一個(gè)月閱讀打開的時(shí)候，他也閱讀過財(cái)務(wù)方面的書。
對(duì)財(cái)務(wù)管理這塊兒也有知識(shí)儲(chǔ)備。
兼職起來并不難，，等以后找到合適的人選了，再抽身出來。
…………
“現(xiàn)在電瓶車市場(chǎng)即將卷起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨，我們繼續(xù)推出一款能占住市場(chǎng)的產(chǎn)品。
對(duì)此，我有一些想法，設(shè)計(jì)一款大眾都能接受的電動(dòng)車，外觀要年輕化……”
陳漢林還描繪了一張草圖。
牛大強(qiáng)看了以后，忍不住夸贊道：“陳總的繪畫功底真厲害。”
“只是這車的配色，看起來怎么和寶馬的1000 RR這么像。”
“我們這是青春版的小M。”
牛大強(qiáng)懵了，這樣也行。
只聽說過幾萬塊的賓利舔越，路虎險(xiǎn)勝，寶石捷酷路澤，奔馳小GG。
沒聽說過小RR，小川崎的。
這能符合國家標(biāo)準(zhǔn)嗎？
“哎，這你就格局小了吧。國家標(biāo)準(zhǔn)是電摩的質(zhì)量可以超過55kg，另外對(duì)外觀也沒有特殊限制。
完全可以將老頭樂的打法用到電摩上。”
“另外電池動(dòng)力，我們的主要市場(chǎng)是西城市境內(nèi)，要考慮這里多坡，路陡，必須要把動(dòng)力提升來。
最高時(shí)速設(shè)計(jì)在60-80km/h。”
這么快的車速？牛大強(qiáng)，不敢相信，這跟摩托車還有什么區(qū)別。
現(xiàn)在國家主推新能源，其實(shí)對(duì)傳統(tǒng)的燃油摩托車已經(jīng)不太喜歡了。
污染環(huán)境不說，事故率還高。
就是想讓商家去造電摩，一方面能加快能源轉(zhuǎn)型，另一方面，也能推動(dòng)消費(fèi)。
電摩市場(chǎng)可是不小的，要是能完全替代傳統(tǒng)燃油摩托，今后海外的市場(chǎng)也是一片藍(lán)海。
陳漢林也是看到了這一點(diǎn)。
所以他一上來就造電摩。
電摩的唯一缺點(diǎn)就是續(xù)航不足了。
沒法像摩托那樣到處跑，不過現(xiàn)在充電站那么多，他們完全可以把充電接口，進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
“電池續(xù)航這塊，目前鋰電非常便宜，還有磷酸鐵鋰電池技術(shù)成熟，鉛酸電池都可以用。”
牛大強(qiáng)說。
“還是用磷酸鐵鋰電池吧，成本重點(diǎn)，壽命長，能量密度也不算低。
我們主要的賣點(diǎn)就是外觀。”
牛大強(qiáng)看到陳總隨手畫的設(shè)計(jì)稿，也有些驚艷，跟寶馬的1000 RR太像了。
他自己就有一輛.
陳總真是位天才，完全不像是剛從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)跨行過來的。
公司很多人都想不明白，怎么一位以前做互聯(lián)網(wǎng)的，現(xiàn)在跑來造電摩。
電摩的市場(chǎng)規(guī)模，說破天也就千億，還有這么多家企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可是萬億級(jí)的行業(yè)，兩者根本不是一個(gè)量級(jí)。
現(xiàn)在他看明白了，老板是真有實(shí)力的。
或許天星在他的帶領(lǐng)下，真能迎來改變，甚至是崛起。
“一個(gè)月能把原型車造出來吧？”陳漢林給出時(shí)間。
“一個(gè)月沒問題！保證完成任務(wù)。”牛大強(qiáng)跟著陳總的第一個(gè)大任務(wù)，他必須做好。
整個(gè)技術(shù)部，在工作的時(shí)候，都感覺渾身有使不完的精力。
甚至腦海里的靈感源源不斷。
即便是新來的員工，都能很快上手。
這都是陳漢林的【激勵(lì)】詞條在發(fā)揮作用。
300%的工作效率，任何員工有了這樣的加持，都能變成核動(dòng)力驢。
不到一個(gè)月，僅僅二十多天，就將新車造出來了。
陳漢林這天親自去試駕這輛天星的新車。
電摩，絕對(duì)是將來替代燃油摩托車的重要產(chǎn)品。
市場(chǎng)對(duì)摩托車的需求不會(huì)減少，只是因?yàn)楦鞣N限制，消費(fèi)者沒法買到。
電摩完全可以很好的替代這片空白。
因此這輛車，陳漢林給她取名叫山鳳一號(hào)。
仿照了寶馬1000 RR的設(shè)計(jì)，縮小型的，青春版。
即便寶馬想告他們抄襲設(shè)計(jì)，也是行不通的。
甚至在知道國內(nèi)老頭樂的情況，寶石米的情況后，都懶得告他們了。
這輛車?yán)m(xù)航60公里，最高時(shí)速能到達(dá)80km/h。
雖然比不上摩托上百的時(shí)速，但是已經(jīng)夠用了。
加上外觀設(shè)計(jì)。
下一步就該是找供應(yīng)商生產(chǎn)零部件了。
陳漢林來到隔壁的電動(dòng)車配件廠。
這家配件廠，給大公司制造零部件，也給天星這樣的小公司制造。
陳漢林來了以后，找到老板王大勇。
“王總，你看我這車怎么樣？”
王大勇一眼給看成了寶馬家的1000 RR。
你這車有意思啊？
整成這樣，怎么，想學(xué)老頭樂那一套？
“可不是嘛，能不能做？給句痛快話。”
“做肯定是能做的，但是價(jià)錢嗎，你知道的，想做成寶馬那樣的，價(jià)格可不低。”
“我沒讓你完全照著寶馬的摩托車外形造啊。意思意思就得了。
只要外觀看起來像。”
“你做多少？”
“我準(zhǔn)備造一萬輛的。”
“一萬輛！”王大勇心想，這是個(gè)大單子啊，他能從中賺不少。
“一輛600，我給你造。”
“就車殼，用得著六百，我看一般都是500。我量這么大。”
陳漢林一番砍價(jià)，最后還是五百。
王大勇見有1萬的訂單，也就同意了。
“第一批先給我造五百輛的。”
“怎么變成五百了？”
“慢慢來嘛，以后肯定會(huì)超過一萬輛，到時(shí)候全都給你做。”
“行吧行吧。”
他做生意也是想做長久的，新來的這個(gè)陳總，看起來也是有些能力，一個(gè)月就把公司收拾好了。
現(xiàn)在合作，總比以后再合作要強(qiáng)。